300棵行道树不用“搬家”!地铁9号线建设过程中注重本土城市记忆

时间:2023-07-09 19:20:13 来源: 青岛日报社/观海新闻


(资料图)

移走行道树是地铁建设中“绿迁”的通常做法,但在地铁9号线却有了新变化。9日,记者在9号线一期工程西荆站看到,车站已顺利完成一期调流路,即将进场开展车站出入口施工。在道路中间,一排葱葱郁郁的行道树在炎炎夏日中显得格外亮眼。得知这些行道树被格外“关照”原地保留,在青特集团上班的晋先生又惊又喜。自从得知家门口要修地铁,他就曾为这一排行道树叹息过:“这42多棵树在这里矗立了20多年,我们支持地铁建设,但也担心移来移去,树很容易死掉。现在不用迁移了,城市记忆也能随着行道树一代代传承下去。”

行道树是公园城市的重要组成,不仅在遮阴蔽阳、减少噪声等方面发挥重要作用,也为城市勾勒出独具特色的绿色脉络。西荆站位于城阳区正阳东路上,该路段为省道,2003年修建时,路两侧各植有一排行道树,树种为法桐(二球悬铃木)。历经20年风雨,当初的小树已成长为树径约几十厘米的大树,见证并陪伴了周边很多居民的成长,成为大家眼中“有故事的树”。

中铁二十局青岛地铁9号线项目副经理曹瑞磊介绍,西荆站设计阶段,在合理规划车站站位的基础上,经过数次讨论修改确定了方案:优化施工围挡范围,车站施工占用正阳东路南半幅车道,正阳东路北侧新修调流路,将路北侧行道树作为调流路的中央隔离带,此方案可减少42棵行道树的迁移。“我们为保留了一道绿色风景和一份沿线居民的共同回忆而倍感自豪。”曹瑞磊说。

像西荆站一样,9号线一期全线车站均考虑了减少行道树的迁移。9号线一期位于城阳区,自海西村站向东敷设,沿正阳中路、正阳东路、王沙路横穿城阳区中心,道路两旁行道树长势茂盛。“俗话说,‘前人种树,后人乘凉’。我们保护好当下的行道树,也是为未来考虑、为后代造福。”青岛地铁集团第一建设分公司业主代表张世杰表示,在9号线全线车站的“三迁一改”规划设计时,广泛听取主动征求了市民和园林绿化部门的意见,通过采取调整车站站位、优化调流路方案、调整附属设施位置等措施,按照“少迁一棵行道树”原则,避免了全线近300棵行道树的迁移。

在地铁建设赛道上,青岛是十年来全国发展最快的城市之一。当前,青岛地铁共有10条线路在建。以建设世界一流地铁为目标,青岛地铁注重本土城市记忆、城市风貌及历史文化印迹的传承保护。一排排没有被“遗忘”的树,就是青岛地铁“为城市建地铁,为人民建地铁”理念的鲜活注脚。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

责任编辑:孙源熙

(作者:周建亮)

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